Sieht alles noch so schön sauber aus - nach 300 Kilometern Gesamtfahrleistung keine große Kunst ... :-) 

Anderer Blickwinkel auf die Batterie mit jahrgangskonformen "Spring-Ring"-Batteriekabeln. 

Was sehen meine trüben Äuglein? Dreck unter dem Haubenscharnier! Ja, wo kommen wir denn da hin! 

Des Firebirds neue Bleibe! Die mitbewohnenden Öltanks werden allerdings noch weichen müssen. Ursprünglich war die Garage eine alte Schmiede... 

Ganz so eng wie´s hier aussieht ist es gar nicht - allerdings geht´s haarscharf durchs Garagentor - ohne Einweiser keine Chance! 

Regale, die darauf warten mit gut eingepackten Zweitteilen aufgefüllt zu werden! 

Endlich mit H-Kennzeichen! 

Wer hat denn da schon wieder den Kofferraumdeckel offen gelassen? 

Glücklicherweise hatte der TÜV gleich bei seiner Abnahme das kleine Kennzeichen für hinten vermerkt; anders ist bei den Zulassungsstellen nichts zu machen!

Ohne Worte 

Blick nach unten -- zu sehen sind beide Auspufftöpfe in leicht schräger (V-förmiger) Anordnung zueinander und die etwas tiefer reichende Ölwanne des AT-Getriebes. 

Unterschiedliche Einzelansichten... 

... im Halbkreis um das Auto... 

... lassen den Weg des Betrachters nachempfinden... :-) 

Und am Schluss... 

... endet wieder alles beim Motor!

Detailansicht Türgriff Beifahrertür. 

Detailansicht der angedeuteten Kiemen. 

Schwer zu bekommen: der korrekte belüftete Tankdeckel ohne (!) Ohren - als Original wird i.d.R. fälschlicherweise ein Deckel mit zwei seitlichen Ausbuchtungen verkauft. Die allerdings reiben ständig am Einfüllschacht.

Auch mit offener Tankabdeckung ein netter Anblick! Vielleicht nicht unbedingt während des Fahrens, wenn man sich nicht als Trottel outen will... :-)